小田急線（本線・多摩線）沿線の狭小地・底地を売りたい不動産業者様へ｜「困った不動産」を利用する優位性
小田急線（本線・多摩線）沿線で
狭小地・変形地・旗竿地・底地・借地権付き土地
を保有し、
「仲介では動かない」「買取先が見つからない」
とお困りの不動産業者様は少なくありません。
新宿・代々木上原・下北沢・成城学園前・町田・相模大野、
また多摩線の新百合ヶ丘・栗平・永山・多摩センター周辺では、
再開発と旧来の住宅地が混在し、
権利関係・形状に難のある土地が数多く存在します。
そのような案件において、
狭小地・底地専門のBtoBマッチングサイト
「困った不動産」
（https://kyoshochi-sokochi.tokyo/）
を活用することで、
売却スピード・成約率・業務効率を大きく改善できます。
小田急線（本線・多摩線）沿線で狭小地・底地が多い理由
小田急線は、新宿から神奈川・多摩方面へ伸びる私鉄幹線で、
戦前から宅地開発が進んだエリアと
高度成長期以降に造成された住宅地が混在しています。
- 駅近エリアでの細分化宅地
- 間口が狭い・奥行きが長い敷地
- 旗竿地・不整形地
- 借地権・底地が残る住宅地
- 建替え制限・接道条件が厳しい土地
特に世田谷区・狛江市・町田市・多摩市では、
一般エンドユーザー向け仲介では判断が難しい土地
が多く、不動産業者様の負担となりがちです。
小田急線（本線・多摩線）で狭小地・底地相談が多い町名・駅
■ 小田急線 本線（主な町名・駅）
- 新宿・南新宿・代々木上原
- 下北沢・世田谷代田・梅ヶ丘
- 経堂・千歳船橋・成城学園前
- 狛江・和泉多摩川
- 町田・相模大野
■ 小田急多摩線（主な町名・駅）
- 新百合ヶ丘
- 五月台・栗平
- 黒川・はるひ野
- 永山・多摩センター
都心寄りでは狭小地・底地・借地権の相談が多く、
多摩線沿線では旗竿地・造成地内の変形敷地が
課題となるケースが目立ちます。
小田急線沿線の狭小地・底地を「困った不動産」で解決できる理由
① 狭小地・底地専門の買取会社と直接マッチング
「困った不動産」では、
小田急線沿線の特性を理解した専門買取会社
と直接つながることが可能です。
② 世田谷・多摩・神奈川に強い業者が対応
用途地域・建築制限・開発規制を理解した業者が査定を行い、
机上価格と実勢価格の乖離を防ぎます。
③ 長期在庫化を防ぐスピード売却
一般仲介で時間がかかる案件でも、
業者間取引により短期間で出口を確保できます。
小田急線沿線の不動産業者様が得られるBtoBメリット
- 扱いにくい狭小地・底地案件の即時整理
- 調査・説明・価格交渉の工数削減
- 仲介専業でも買取ルートを確保
- 成約率の安定化と業務効率向上
まとめ｜小田急線（本線・多摩線）の狭小地・底地は専門ルートが不可欠
小田急線沿線の狭小地・底地は、
立地評価だけでは売れないケースが多く存在します。
専門知識を持つ買主へ正確に情報を届けることで、
価格・スピード・安全性を同時に確保できます。
小田急線（本線・多摩線）沿線で狭小地・底地の
売却や買取先にお困りの不動産業者様は、
ぜひ「困った不動産」をご活用ください。