東京メトロ東西線沿線の狭小地・底地を売りたい不動産業者様へ
東京メトロ東西線は、中野から日本橋・大手町を経て、
葛西・西葛西方面までを結ぶ、
住宅地・商業地・業務地が連続する重要路線です。
沿線には、戦前・戦後に細分化された住宅地や、
再開発が進む都心近接エリアが混在しており、
狭小地・変形地・底地・借地権付き土地
の相談が非常に多い路線でもあります。
こうした土地は、一般のエンドユーザー向け仲介では
価格判断や建築可否の説明が難しく、
売却が長期化しやすい傾向があります。
東京メトロ東西線沿線で狭小地・底地の相談が多い駅・町名
■ 東西線の主な駅
- 中野駅・落合駅・高田馬場駅
- 神楽坂駅・飯田橋駅・九段下駅
- 日本橋駅・茅場町駅
- 門前仲町駅・木場駅・東陽町駅
- 南砂町駅・西葛西駅・葛西駅
■ 狭小地・底地相談が多い町名・エリア
- 中野・上高田・東中野
- 高田馬場・早稲田・西早稲田
- 神楽坂・赤城下町・矢来町
- 日本橋兜町・茅場町・新川
- 門前仲町・深川・木場
- 南砂・北砂・西葛西・中葛西
住宅系用途地域と商業地域が入り混じり、
接道条件・容積消化・用途制限が複雑な土地
が多く存在する点が特徴です。
東西線沿線の狭小地・底地が売りにくい理由
- 間口が狭く戸建て・共同住宅プランが限定される
- 借地権・底地が絡み権利関係の説明が難しい
- 再建築可否や用途判断に専門知識が必要
- エリアごとに価格帯の振れ幅が大きい
「困った不動産」を利用することで得られる優位性
困った不動産は、
狭小地・底地・借地権といった
取り扱いが難しい不動産に特化したBtoB専門サイトです。
- 狭小地・底地専門の買取会社のみを厳選掲載
- 東京メトロ東西線沿線に精通した業者へ直接相談
- 最短24時間で買取可否・価格提示が可能
- 仲介で動かない案件の出口戦略を確保
- 業者間取引に特化し業務負担を大幅軽減
まとめ｜東西線沿線の難易度が高い土地ほど専門ルートへ
東京メトロ東西線沿線の狭小地・底地は、
一般市場では評価されにくい反面、専門業者には価値がある
ケースが多く存在します。
売却・買取先探しにお困りの不動産業者様は、
ぜひ「困った不動産」をご活用ください。